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Romper
el círculo vicioso |
Dependiendo
de cada instalación particular, luego de un cierto tiempo de operación,
es posible observar en calderas, los efectos del ensuciamiento y corrosión
en alguna de las formas que se describen a continuación:
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Producción de vapor: La reducción en la producción de vapor que se produce
debido a depósitos que se forman durante la operación de una caldera,
puede ser de un 10% y, en casos extremos, se ha observado hasta un 25%.
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Temperatura
del vapor: Debido al ensuciamiento, la temperatura del vapor puede decrecer
hasta 50°C.
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Economizadores:
Los depósitos en los tubos del economizador reducen la transferencia de
calor al agua de alimentación de la caldera Una reducción de 5° C en el
agua de alimentación durante el ciclo de operación de una caldera, representa
una pérdida de eficiencia equivalente al 1% del costo del combustible.
En la práctica, se puede observar reducciones de 10° C.
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Calentadores
de aire: El ensuciamiento de los calentadores de aire da lugar a un aumento
de temperatura de salida de los gases La tabla 1 muestra el consumo adicional
de combustible debido al aumento de temperatura de salida de gases. En
la práctica, se observan aumentos de temperatura de 75° C.
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Limpieza
durante la operación. Soplado de Hollín: El soplado de hollín con vapor,
se usa mucho en calderas acuotubulares y. en menor grado, en calderas
humotubulares. En el caso de calderas acuotubulares, el soplado se hace
de una a tres veces cada 24 horas. Una caldera a la que se la practican
soplados de hollín en forma manual, consume para esta operación un promedio
de 0,6% del vapor total producido, en tanto
que si el soplado es automático, el consumo es de un 0,3%.
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Corrosión
en alta temperatura: Dependiendo del tipo de gasoil, pueden presentarse
cantidades significativas de vanadio. La oxidación ayudada por el exceso
de aire lo transforma en pentóxido de vanadio, el cual se combina con
el sodio y hierro para formar vanadatos de bajo punto de fusión. Estos
se acumulan sobre las superficies metálicas y refractarias causando, aparte
de ensuciamiento, corrosión por alta temperatura.
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Corrosión
en baja temperatura: El azufre en el gasoil no se convierte totalmente
a dióxido de azufre, sino que una pequeña porción se oxidará a trióxido
de azufre. Cuando éste reacciona con vapor de agua, se forma ácido sulfúrico.
En las zonas de bajas temperaturas, el ácido sulfúrico condensa sobre
aquellas superficies que tienen temperaturas por debajo de su punto de
roció.
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Contaminación
ambiental: La causa principal de la acidez del hollín es el carbón no
quemado que lleva ácido sulfúrico. Por medio de los soplados con vapor,
este hollín, con características acidas, es arrojado al medio ambiente.
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Todo
esto puede resumirse en: Mayor consumo de combustible para lograr las
mismas temperaturas, disminución de la vida útil de los equipos, mayor
tiempo de parada por servicio y mayor incidencia de contaminación ambiental.
La solución: Emplear el tratamiento FREE FLOW®
(líquido o en cartuchos)
.

Gracias
al
tratamiento FREE FLOW®
se observa que:
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Las
calderas pueden ser operadas a su máxima capacidad durante periodos prolongados.
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Es
posible obtener la temperatura del vapor constante durante todo el ciclo
de operación de la caldera.
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Al
mantener limpios los economizadores y calentadores de aire, se logran
importantes ahorros en combustible.
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Reducción
de soplados (mínimo en 1/3).
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Para una caldera a la que se le practican soplados en forma manual, esta
reducción representa un ahorro equivalente al 0.5% del costo del
gasoil
-
Para
calderas con soplado automático ell ahorro de combustible será
de un 0.2%.
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Los
gastos de mantenimiento del equipo de soplado, materiales y mano de obra,
se reducen en forma proporcional a la reducción de la frecuencia
de su uso.
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Los ciclos de operación de las calderas tratadas tienen una duración
de un 50% mayor a las no tratadas.
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Como los depósitos son mucho menores y se desmenuzan, son fáciles de sacar.
Calderas que inicialmente requerían limpieza con agua y raspado, con el
tratamiento FREE
FLOW® es posible
limpiarlas con un cepillo o con aire comprimido.
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Ahorros
importantes en tiempo y costos de limpieza.
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Se
evita la potencial corrosión debida al agua.
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Los tiempos de limpieza y, por lo tanto, sus costos, se pueden reducir
entre un 50% y un 90%. En muchos casos, aparte de estos beneficios, el
solo hecho de poder poner en funcionamiento la caldera en la mitad del
tiempo normal de limpieza, compensa los costos del tratamiento FREE
FLOW®.
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El control de la corrosión en zonas altas y bajas temperaturas
evita costosas reparaciones y reemplazos de equipos.
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Las
propiedades alcalinas del FREE
FLOW® y la reducción
de sopiados, producen efectos beneficiosos sobre la contaminación ambiental
por emisiones de hollines ácidos.
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El
profesional del mantenimiento logra mejorar el rendimiento de su servicio
técnico, optimizando importantes ahorros de tiempo y mejorando
su facturación.

La
gran mayoría de los elementos contaminantes del petróleo, así
como del azufre, que en el gasoil para usos industriales llega en casos hasta
un 3%, permanecen en la fracción más pesada
de la destilación. Al disminuir ésta, aumenta consecuentemente
la concentración de las impurezas en ella, agravando los problemas
de la combustión de aceites pesados.
Nos referimos fundamentalmente a dos problemas en la combustión de
gasoil. la formación de depósitos, costras, incrustaciones,
etc . que se depositan sobre las superficies de transmisión de calor
y disminuyen la eficiencia térmica del sistema y la formación
de cenizas acidas por la presencia del anhídrido sulfúrico,
que causa corrosión en las superficies metálicas, sobre todo
en las zonas frías de la caldera, por su susceptibilidad de formar
ácido sulfúrico en cuanto se producen condensaciones.
Los depósitos y costras se forman por la coquización del combustible, sea
leña, carbón o gasoil causada por una mala regulación de la combustión, falta
de aire, baja temperatura del gasoil, falta de vapor de atomización, etc.
En el caso del gasoil se forma principalmente sulfato de hierro que es altamente
aislante en la transmisión de calor de los tubuladores, pero principalmente
son causadas por la deposición de las sustancias formadas por las impurezas
del combustible Estas impurezas al pasar por la llama a elevada temperatura
se reagrupan formando compuestos que se depositan por diversos métodos, como
son:
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Condensación y desublimación de vapores.
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Oclusión de partidas sólidas en sustancias fundidas.
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Obstrucción de las tubuladuras de combustión forzada.
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Quelatación de óxidos y surfatos formando costras y tapones aislantes.

La
composición de los depósitos varia en cada zona al ser diferente la temperatura
y por lo tanto, la forma predominante de realizarse el depósito, asi como el
transporte, estado de la instalación, etc , pero como ya hemos comentado, las
impurezas al pasar por altas temperaturas forman residuos sólidos que se fijan
a las paredes internas. En cuanto a la acidez de las cenizas, es causada porque
en la combustión del azufre que lleva el gasoil se forma anhídrido sulfuroso
que merced al oxigeno en exceso y a la acción catalizadora de óxidos metálicos
presentes en las cenizas, pasa en parte a formar anhídrido sulfúrico, el cual,
al llegar a zonas de temperaturas más bajas que su punto de rocío, que
depende de su concentración en los humos, condensa y se deposita en las partes
metálicas, favoreciendo la corrosión, es decir formando ácido sulfúrico.
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